Le Prix d’Avallon est une course européenne réservée aux femelles de 5 et 6 ans (ayant gagné au moins 35.000€ mais pas 145.000€) qui se dispute sur les 2.100 mètres de la grande piste de Vincennes, départ à l’autostart. Dans cette épreuve ouverte, les étrangères semblent mieux armées que les françaises, notamment Visa As, en plein épanouissement.

Même si elle n’a jamais couru en France, Visa As (3-Jean-Michel Bazire) semble détenir une excellente chance. D’une régularité de métronome, elle adore les tracés de vitesse et en fille de Varenne, elle devrait, a priori, apprécier Vincennes. Confiée à Jean-Michel Bazire, nantie du numéro 3 autostart et déferrée des 4 pieds, elle peut s’imposer d’emblée.

On lui opposera notamment Vipera Killer Gar (9-Éric Raffin), une autre italienne, battue par Visa As à Naples le 4 décembre dernier, mais qui a pour sa part déjà fait ses preuves sur le parcours (une victoire en 1’10’’7 le 28 juin dernier). Récente 4^e du Prix du Périgord sur 2.850 mètres, alors qu’elle était ferrée, elle se présente cette fois pieds nus. Seule ombre au tableau, le 9 derrière l’autostart qui peut engendrer un parcours défavorable. Son entraîneur Anders Lindqvist se veut confiant : « Ses dernières courses sont excellentes. À l’entraînement, elle n’a rien perdu de sa bonne forme. Elle retrouve une distance à son entière convenance. Éric Raffin la connaît parfaitement bien. Elle sera déferrée des quatre pieds et n’affrontera que des femelles. Elle est donc bien engagée. J’espère que tout ira bien car elle a hérité du numéro 9 derrière l’autostart. »

Pas revue depuis le 10 juillet et sa deuxième place derrière Vipera Killer Gar à Enghien, Helena Di Quattro (10-Franck Nivard) peut malgré tout se mettre en évidence. En effet, les chevaux de Philippe Billard sont toujours prêts à 100% quand ils sont présentés en configuration course, ce qui est le cas ici. Même en seconde ligne, Helena Di Quattro devrait lutter au moins pour les places, ce que confirme son pilote : « Elle m’a laissé une très belle impression lors de sa dernière course à Enghien. C’est la moins riche du lot mais certainement pas la moins bonne. Elle n’a pas beaucoup de courses en France et son entourage a dû la préparer pour cet engagement. Elle a prouvé qu’elle pouvait rivaliser avec Vipera Killer Gar. Pieds nus, elle doit jouer les premiers rôles. »

Parmi les françaises qui peuvent espérer rivaliser, notons Evita de Reux (1-Matthieu Abrivard), à l’aise sur le parcours (une victoire et une 3^e place) et qui fait face à son objectif, comme le confie son entraîneur-driver Matthieu Abrivard : « Elle reste sur une sortie encourageante qui avait pour but de préparer au mieux cet engagement réservé aux femelles. Il ne faut pas tenir compte de ses disqualifications cet été. Elle est revenue au mieux et a déjà gagné sur ce parcours. Comme il faut lui masquer l’effort, son numéro 1 derrière l’autostart est idéal. Il y a quelques juments étrangères de qualité mais sa place est dans le quinté. »

Autre possibilité, mais plutôt pour les places, Ellygrace (5-Jean-Philippe Monclin) vient de montrer du mieux la semaine dernière en prenant une bonne deuxième place sur le parcours de vitesse de la petite piste, devant Evita de Reux.

L’italienne Ugolinast (6-Santo Mollo) avait dévoilé quelques moyens l’hiver dernier à Vincennes et devrait, elle aussi, pouvoir lutter pour une allocation, même si le lot est relevé.

Si Current Affair (7-David Thomain) ne brille pas par sa régularité, elle est capable de coups d’éclats. Elle a déjà devancé des éléments comme Evita de Reux et Vipera Killer Gar qu’elle retrouve ici, ce qui lui laisse sa chance.

Enfin, Dynastie Grammont (2-Gabriele Gelormini) semble n’avoir aucune marge en pareille compagnie, mais elle a déjà trotté 1’11’’7 sur le parcours. Une réduction suffisante pour accrocher une 5^e place à belle cote ?

Propos des entraîneurs recueillis par l’Agence TIP